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Hyundai vai produzir 1.000 carros movidos a hidrogênio em 2013

Tempos atrás, a Hyundai havia prometido que, até 2013, iria lançar um carro de produção movido a hidrogênio. A fabricante está disposta a cumprir a promessa e planeja produzir 1.000 unidades do Hyundai Tucson até o fim de 2013, comercializando os veículos na Europa – o continente tem uma estrutura mais preparada para os veículos e o nível de aceitação é maior.

A decisão da Hyundai a coloca na frente das rivais. As fabricantes General Motors, Honda e Toyota se preparam para lançar seus veículos HFCV no mercado em 2015. Até a competição chegar, a coreana espera ter vendido 10.000 unidades vendidas por ano.

Países europeus como Alemanha, Dinamarca e Holanda estão investindo na criação de estrutura para veículos HFCV, com a implantação de postos de reabastecimento e planos para adoção de ônibus e veículos pesados movidos a hidrogênio.

O uso do hidrogênio é muito debatido pela indústria automotiva como um possível substituto para os combustíveis atuais. No entanto, o custo é o maior vilão dos HFCV: é necessário um investimento muito alto em formas de produção do hidrogênio, em compartimentos adequados, infraestrutura para transporte e abastecimento, e o custo da célula de combustível.

Fonte: http://caranddriverbrasil.uol.com.br

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O custo/benefício relacionado à compra dos veículos da Hyundai foi testado e aprovado na pesquisa Compra do Ano 2012, estudo realizado pela revista Motor Quatro, sendo três modelos da marca eleitos como a melhor opção de compra nas respectivas categorias. Os carros ganhadores da Hyundai foram: o inovador hatchback coupé de três portas, Veloster (Hatch Médio), o moderno e equipado Elantra (Sedã Grande), e o aconchegante e potente i30 CW (Station Wagon).

Veloster: inovação e ousadia

Por todos os lugares onde passa, o Veloster chama a atenção por sua carroceria diferenciada, três portas, design inovador e ousado em harmonia com a tecnologia presente em cada detalhe do automóvel. Segundo a revista, “ele chegou desbancando todos os concorrentes para ficar com o título de Melhor Compra do Ano 2012 na categoria Hatch Médio”. O Hyundai foi o vencedor na categoria pelo “bom desempenho em itens como revisões, equipamentos de série, idade do projeto e porta-malas”. No total o modelo totalizou 829 pontos.


Elantra: beleza e praticidade

A vitória do Elantra na categoria Sedã Grande foi reconhecida e exaltada pela publicação pelo fato do Hyundai deixar para trás modelos que são “estabelecidos no mercado”. O veículo conquistou pontuação máxima nos quesitos revisão, equipamentos de série, peso/potência, vencendo também na potência específica do motor. O Elantra recebeu 861 pontos no total.

I30 CW: Garantia e motorização

“Boa vitória diante de fortíssimos rivais”. É justamente dessa forma que a revista descreve a conquista pelo 1° lugar na categoria Station Wagon do Hyundai i30 CW. “Os 775 pontos marcados pela perua coreana comprovam o quanto ela fez bonito em todos os quesitos”. A vantagem do Hyundai foi especialmente devido ao tempo de garantia e ao valor das revisões. A motorização do veículo, 2.0 l a gasolina, foi outro fator importante para a vitória do sul-coreano.

Critério de avaliação

De acordo com a revista Motor Quatro, a maioria dos consumidores leva em conta no momento da escolha de um novo automóvel apenas dois aspectos: preço e design. Todavia, além destes, o estudo levou em conta muitos outros critérios de avaliação, como valor do seguro, tempo de garantia, valor das duas primeiras revisões, desvalorização, equipamentos de série, relação peso/potência, motor, câmbio, capacidade do porta-malas e idade do projeto.

Em cada item, os carros poderiam somar até 100 pontos, sendo que os mais pontuados receberam o selo de Melhor Compra do Ano 2012. Participaram do estudo modelos que custam até R$ 100 mil, dividos em 12 categorias, sendo avaliada a versão de entrada de cada motorização. A matéria completa está disponível na edição de número 25 – março da revista Motor Quatro.

Fonte: Comunicação Hyundai CAOA

CAOA Hyundai apresenta o luxuoso Genesis

Acaba de chegar ao mercado nacional mais uma novidade da CAOA Hyundai, o inovador Hyundai Genesis. Este imponente sedan de luxo foi desenvolvido para agradar as mais exigentes expectativas de conforto, segurança e prazer ao dirigir. Com uma combinação harmônica entre o elegante estilo europeu, potente motorização, interior espaçoso e aconchegante, o Genesis promete mexer com o imaginário do consumidor brasileiro.

O modelo foi projetado para desempenhar alta performance com a máxima economia de combustível. O motor Lambda II 3.8-litros V6 foi desenvolvido para o futuro e está em perfeita harmonia com o câmbio automático de 8 velocidades com comando manual SHIFTRONIC ®.

A estrutura desse modelo foi reforçada mantendo o baixo peso, e com isso reduziu ainda mais os níveis de ruído interno. Além disso, o uso de aço de alta resistência em algumas partes da carroceria garante ao Genesis alta rigidez. O veículo possui uma distribuição de peso de 52/48 para frente e para trás, respectivamente, o que permite uma direção firme e estável.

Com foco no desempenho, o Genesis foi projetado com tração traseira, sendo que os engenheiros posicionaram as rodas dianteiras do modelo um pouco mais à frente, para proporcionar maior dirigibilidade nas manobras. Ainda assim, a segurança do veículo não foi deixada de lado, pois a versão conta com Controle Eletrônico de Estabilidade (ESP), o que aumenta ainda mais o domínio ao dirigir em curvas e estradas sinuosas.

Fonte: Comunicação Hyundai CAOA

Novo Hyundai Santa Fe aposentará Veracruz nos EUA

Versão de sete lugares foi apresentada em Nova York

Os dias do Veracruz estão contados nos Estados Unidos. O CEO da Hyundai Motor America, John Krafcik, confirmou que a versão de sete lugares do novo Santa Fe substituirá o utilitário esportivo grande.

“O Veracruz está se despedindo. Sua produção será encerrada por volta de novembro”, declarou Krafcik ao site Autoblog.

SantaFe é um modelo consagrado e muito importante para nós, trata-se de um grande produto e esta decisão certamente servirá para investirmos melhor nossa verba de marketing”, afirmou o executivo.

Fonte: http://www.quatrorodas.com.br

Best Cars: Hyundai i30 vence a catogoria HATCH MÉDIO

Hatch coreano bateu Fiat Bravo e Ford Focus na eleição feita pelo Best Cars

Hyundai i30 é o vencedor na categoria Hatch médio, superando Fiat Bravo (2º) e Ford Focus (3º). Laura Formentin, da Hyundai CAOA, subiu ao palco para receber o prêmio das mãos de Vlamir Aderaldo, gerente de publicidade da Motorpress.

O motor do i30 é 2.0 a gasolina, 4 cilindros, DOHC,16 válvulas com CVVT que gera 145 cv de potência a 6.000 rpm. O preço da versão manual é R$ 58.000,00, enquanto a versão automática sai por R$ 62.000,00.

Fonte: http://www.carroonline.terra.com.br

Hyundai ix35 custará R$ 7 mil a mais que a versão a gasolina

O grupo CAOA, importador exclusivo da marca Hyundai no Brasil desde 1999, anunciou que o ix35 equipado com a tecnologia flexível em combustível chegará às concessionárias na segunda quinzena de março.

O conjunto que trabalha com os dois combustíveis independentemente da mistura é um 2,0L de 16 válvulas que tem capacidade para oferecer 169 cv quando abastecido com gasolina e 178 cv com etanol.

Além da tecnologia com capacidade para beber álcool, o ix35 traz como novidade o Controle de Declive e a tração que auxilia automaticamente a dirigibilidade do condutor em descidas com grande inclinação ou em terrenos de baixa aderência.

O WebMotors ligou em uma concessionária da Hyundai e pesquisou o preço da novidade. De acordo com o vendedor que não quis se identificar, o valor sugerido do ix35 deve subir em torno de R$ 7 mil. O valor do modelo atual é de R$ 88 mil.

Fonte:www.webmotors.com.br

Hyundai divulga imagem do Santa Fe

A Hyundai divulgou através do twitter as primeiras imagens do novo Santa Fe. O modelo será lançado no Salão Internacional de Nova York, nos Estados Unidos, e chega à sua 3ª geração com mudanças no visual em relação ao seu antecessor.

O novo Santa Fe adotará um conceito chamado “Edge Storm”, com base no conceito “Fluidic Sculpture”. Trata-se de uma evolução estética no SUV da empresa sul-coreana.